[專家論證]
專業(yè)追收公司有法可依
前一段時間,因被指在追查老賴車中帶有暴力色彩,銀行委托專業(yè)公司“追車”的合理性遭到了某些媒體的質(zhì)疑。對此,法學專家們認為,正規(guī)商債追收公司并不違反法律規(guī)定
,它們的出現(xiàn)對建立誠信社會有著積極的意義。
中國政法大學副校長馬懷德認為,銀行作為法律上的獨立民事主體,有權(quán)依法處置其自主享有的債權(quán),也有權(quán)授權(quán)專業(yè)公司對其不良資產(chǎn)進行貸后管理。而專業(yè)的商債追收公司能有效協(xié)助法院執(zhí)結(jié)大量疑難案件,挽回國家損失,應(yīng)該得到支持。
金總表示,專業(yè)的商賬追收公司并不采用暴力,正規(guī)的公司會在服務(wù)過程中進行全程錄像以進行監(jiān)控。她說,今年4月,國家勞動和社會保障部向100多名商賬追收師頒發(fā)了崗位證書,標志著20年的地下商債追收公司終被解禁。商賬追收將會是個很大的行業(yè),但該行業(yè)只有規(guī)范地發(fā)展才能得到市場的認可。
鏈接·背景
追車成本高
銀行雇公司
據(jù)統(tǒng)計,去年北京市
汽車消費貸款形成的
不良資產(chǎn)已達150億元。銀行工作人員張先生透露說,目前,各大銀行都有專門的清欠人員。他們每月只有七八百元的生活保障,獎金則按追回的車輛來計算。盡管如此,卻收效甚微。
“我們覺得委托專業(yè)追債公司是個好辦法。依靠信貸員清欠,銀行還要給他們提成、要發(fā)獎金,成本并不低。”張先生說。目前,銀行的普遍做法是委托專業(yè)公司對其不良資產(chǎn)進行貸后管理。
西城法院一位執(zhí)行法官告訴記者說,汽車作為可移動的財產(chǎn)追索難度大,成本高,很多借款人把汽車賣出去或挪作他用,連人帶車一起“蒸發(fā)”的現(xiàn)象普遍發(fā)生,造成了法院執(zhí)行難度比較大。
朝陽法院執(zhí)行二庭副庭長雷翔說,今年執(zhí)行案件的收案數(shù)量有1萬多件,車貸案占四五百件。雖然數(shù)量不是很多,但此類案件耗費的時間、精力確實相當大。“不少車貸案一看就是假買車的,比如用農(nóng)民的身份證買車等。法院如果按
購車合同,根本找不到貸款人。 ”他說,法院不干涉銀行委托專業(yè)公司的做法,只要線索的來源和取得過程是合法的,法院還是持鼓勵的態(tài)度。
記者了解到,目前,海淀、西城、朝陽法院等部分疑難車貸案件執(zhí)行線索都是銀行雇用專業(yè)追收公司獲取的,在某種程度上彌補了法院的有限司法資源。而法院發(fā)布執(zhí)行懸賞公告也意味著對民間調(diào)查的默認。

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